记忆|守望长江50年：从木头塔到世界第一
守望长江50年：从木头塔到世界第一http://p3.ifengimg.com/a/2018_28/cadd69fa5b5f4d3_size13_w500_h315.jpg这座老式烟囱塔1967年建成，如小巨人般在长江边撑起了220千伏谏泰线，到今年整整站了51年岗。大跨越居然用木塔和钢丝绳1960年，苏南苏北迫于发用电不均衡急需联网，而恰巧又处于困难时期，钢材奇缺，没办法只能以木代钢，架起了江苏第一条跨江线路——110千伏镇扬线。这座临时建的木头塔原设计服役3年，结果却出乎所有人意料，安全无事故运行了近20年，成了国内绝无仅有的“塔坚强”。http://p3.ifengimg.com/a/2018_28/8076505e6f10408_size24_w500_h339.jpg当时，江苏省电业局送变电工程处的工人们在长江边架了几口大锅，把一段一段的木头先投到沥青里煮，用来防腐，处理完成后，再在地上用螺栓将一节节木头连接好，组成塔的形状，用多层拉线固定，这才把塔立了起来。http://p1.ifengimg.com/a/2018_28/0a6d4ffdabefa8b_size25_w500_h369.jpg和用木头建塔的无奈一样，由于物资匮乏，7年后木塔东侧的220千伏谏泰线虽率先使用了当时国内最先进的混凝土烟囱塔结构，却不得不用钢丝绳作导线！http://p2.ifengimg.com/a/2018_28/eccef9cf59203e7_size26_w500_h335.jpghttp://p1.ifengimg.com/a/2018_28/d2f8186fc052517_size24_w500_h289.jpghttp://p1.ifengimg.com/a/2018_28/be234a85ba1a68e_size18_w500_h328.jpg“后来我们经常是世界第一”20世纪90年代的南京大胜关大跨越塔高和跨江段长度均堪称当时的“亚洲之最”。http://p2.ifengimg.com/a/2018_28/628117f4585414e_size21_w500_h280.jpghttp://p0.ifengimg.com/a/2018_28/26539feeee4fc46_size30_w500_h367.jpg2009年9月5日，由江苏省送变电自主研发的无人直升机放线施工技术，在±800千伏向上线长江大跨越成功运用，这在世界上还是首例。从用木头建电塔、以钢丝绳代替导线，到后来中国人可自主设计方案，再到21世纪初，中国开始自主设计建造诸多世界第一的跨越工程，“我们经常是世界第一！”成了电力人新时代豪迈的口头禅。2009年，江苏在世界范围内首次利用无人直升机放线成功↓
http://p2.ifengimg.com/a/2018_28/97bc16e317c5cec_size14_w500_h332.jpghttp://p0.ifengimg.com/a/2018_28/50dad763935961a_size34_w500_h374.jpg2016年，世界首个特高压GIL管廊过江工程在江苏开工建设↑长江两岸的电力“哨兵”见证了黄金水道的日益忙碌，也助力了长江经济带半个多世纪的繁荣发展，它们和一代代电力人一起，在中国西电东送、北电南送区域能源调度上做出了不可磨灭的贡献，刻下了熠熠生辉的无形勋章
页:
[1]