地铁房都不能保值了，这些城市是怎么了？ - 找对象不要烦了

不管是普通购房者还是炒房客，都比较重视的保值或者说是升值问题，在人们的认识当中，地铁站附近的房子，也就是人们通常所说的地铁房是最具升值潜力的的，买地铁房可以说是稳赚不赔，然而最近，这样一条政策颠覆了人们的认识，这些城市的地铁房将不再保值了，则是为什么呢？

先看看一下这条有关城市地铁建设政策，该政策的主要内容有以下要：1、地铁服务对象：城市中心及总体规划中的重点地区；2、城市申报地铁建设有资格限制，一般公共财政预算收入应在300亿元以上，市区常住人口在300万人以上，地区生产总值在3000亿元以上的城市才有资格建设地铁，也就是说地铁不是想建就能建建的看，要看该城市是否满足要求，地铁也该建在适当的位置。

这一政策的发布很有针对性，投资者知道地铁对房产的意义，政府心里也跟明镜似的，开发商及炒房客炒作地铁房，企图使得地铁为房产服务，但政府却必须综合考虑，抑制地铁房产化。现在的情况是，不仅大城市地铁站附近全是楼盘，小城市也跃跃欲试，申请地铁建设，虽然有改善交通之意，说白了还是为了房地产开发。这一地铁建设政策出现，既有利于保证地铁真正用于方便交通，又有利于避免小城市盲目建设地铁，浪费资源。

那么，关于地铁房，我们应该怎么买呢？如果该城市级别高、人口总量大、人口流入多，典型代表为一二线城市，这些城市的地铁房几乎都可以放心买，生子需要抢购。但如果是级别较低、人口总数较少、人口流失相对严重、经济发展水平不高的城市，哪怕存在地铁房或者说轨道交通附近的房子，仍然需要慎重，这些房子不是在地铁站附近就一定能升值，不但买所谓的地铁房、轨道交通房有风险，购买新区的房子也许小心。说白了，购买之时，首先需认清城市资质。