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40万东北军装备精良,3万日军却无所顾忌,这一原因至今无人在意

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发表于 2018-9-18 11:19:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 小何 于 2018-9-18 11:22 编辑

自从政府将“八年抗战”改成“十四年抗战”后,“九一八”事变被视为日军侵华的开端,越来越为人们所重视。关于日军轻易占领东北的原因,有人说是蒋介石的“攘外必先安内”国策,更多人认为是张学良一枪不放撤回关内,将东北三省拱手让给日本,但是有一个问题却没人思考过。


当时的日军并没有预料到张学良会奉行不抵抗政策,而东北正规军有40万之数,装备精良,日军顶多不过三万之数,装备上其实与东北军差距不大,在军队人数上却是差距悬殊,其实成功的可能性不大,可以说是一场豪赌。但是,仅于三万之数的日军为何对于40万装备精良的东北军豪无顾忌,悍然出兵东北呢?日军九一八轻易得手,这一原因至今无人在意。


首先大家都清楚,“欲征服中国,先征服满蒙”是当时日本的既定国策,日本对于侵占东北蓄谋已久,而日军选在1931年发动九一八事变,还是因为1929年的中东路事件,致使日军对东北军的作战能力彻底看扁。
中东路,即中东铁路,建筑在东北区域内,也被称为东省铁路,是沙俄侵华的产物,9世纪末,沙俄为侵略中国东北,称霸远东,根据1896年的《中俄密约》,在中国的土地上,利用中国廉价的劳动力和沿路的各种器材而修筑的从满洲里经哈尔滨至绥芬河的中东铁路主线,与俄国境内的西伯利亚大铁路相接,成为沙俄对中国东北进行经济、政治和军事侵略的工具和基地,苏联成立后,中东铁路归属于转归苏联。1929年7月,张学良以武力强行收回为苏联掌握的中东铁路部分归属权,因此与苏联爆发武力冲突。


本次冲突持续5个月之久,双方动用的一线兵力超过20万,使用了重炮、坦克、飞机和军舰等重型装备,其规模和持续时间远远超过1969年的“珍宝岛事件”。双方正式开展后,苏军攻势猛烈,而东北军虽然人数众多,却宛如乌合之众,不少部队一遭遇苏军攻击,便立即四处溃逃,大量东北军迅速被俘,损伤惨重,11月,随着东北军丧失斗志,张学良部在满洲里约有六千三百人,而在遭遇苏军炮击后,立即四处逃散,包括张学良本人也逃入日本领事馆寻求庇护。此次冲突中以东北军的失败告终,东北军损兵折将,实力大为削弱,在张学良的授意下,东北地方当局与苏联代表谈判,达成《伯力协定》。



中东路事件中东北军的差劲表现“鼓舞了日军侵华的信心”,日本关东军主任参谋石原莞尔石原莞尔奉命起草了《关东军占领满蒙计划》。狂妄的宣称,对付张学良,都用不到真剑,只要用竹刀挥舞一下,就能把他击退,后九一八事变爆发后,东北全境迅速沦陷。
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